Uitzonderlijke high-end bescherming rechtstreeks uit de MotoGP!
Topcoureurs als Marc Marquez en Fabio Quartararo vertrouwen er al jaren op en nu heb jij ook de mogelijkheid om ervan gebruik te maken. We hebben het over de meest complete airbagtechnologie van Alpinestars. De Tech-Air 10 is een nieuw autonoom airbagsysteem, welke de standaard op veiligheidsgebied heeft verlegd. Waar de traditionele airbagvesten alleen bescherming bieden voor het bovenlichaam, gaat de Tech-Air 10 een stap verder. Dit airbagsysteem biedt namelijk bescherming bij de schouders, rug, ribben, borst en heupen!
Het Tech-Air 10 airbagsysteem maakt het gebruik van losse protectoren overbodig. Een totaal van 12 sensoren waakt over je veiligheid terwijl jij je rondetijd op het circuit aanscherpt. Deze sensoren werken samen met een crashalgoritme om te bepalen of je in gevaar verkeerd. Het Tech-Air 10 airbagsysteem heeft zowel een circuit- als straatalgoritme. Beide algoritmes zijn ontwikkeld met data van miljoenen kilometers en duizenden crashes. Alpinestars heeft bovendien gebruik gemaakt van ’s werelds beste coureurs om de werking van het airbagsysteem te optimaliseren en jou de best mogelijke bescherming te bieden.
Veiligheid Alpinestars Tech-Air 10 airbagsysteem
De 12 sensoren (waaronder 3 acceleratiesensoren en 1 gyroscoop) detecteren continu in welke situatie jij je verkeerd. Op het moment dat de sensoren een crash vaststellen, door bijvoorbeeld een abrupte verandering in snelheid, blaast de airbag zichzelf op. Vergeleken met standaard protectoren vermindert het Tech-Air 10 airbagsysteem de impactenergie met 95%. Hiermee biedt het tot 18x meer bescherming dan een standaard rugprotector!
Race-mode Alpinestars Tech-Air 10 airbagsysteem
Het race-algoritme van de Tech-Air 10 is specifiek ontwikkeld voor op het circuit. Dit algoritme werkt anders dan het straatalgoritme. In racemodus is het systeem alleen actief wanneer je ten minste 10 seconden boven de circa 60 km/uur rijdt. Wanneer je snelheid geleidelijk verminderd onder de 60 km/uur, wordt het airbagsysteem gedeactiveerd. Dit is gedaan om te voorkomen dat de airbag onnodig afgaat. Op het circuit heb je namelijk te maken met stop-and-go-situaties: je remt hard af voor een bocht en accelereert vervolgens weer hard uit de bocht
De race modus is dus enkel en alleen te gebruiken wanneer je op het circuit rijdt. Rijd je gewoon op de openbare weg? Dan dien je het airbagsysteem in straatmodus te zetten.
Gebruik Alpinestars Tech-Air 10 airbagsysteem
Het Tech-Air 10 airbagsysteem is zeer eenvoudig te gebruiken. Trek het systeem aan, sluit de ritsen aan de voorzijde en de gordel om de airbag te activeren. Veel nieuwe motorpakken van Alpinestars zijn Tech-Air 10 voorbereid. Onder deze motorpakken kan je zonder problemen de Tech-Air 10 dragen. In andere gevallen dien je er op te letten dat je motorpak voldoende ruimte biedt voor het airbagsysteem om af te gaan. Rondom de borst moet je rekening houden met 4 cm extra ruimte en bij de heupen met 2 cm extra ruimte
De LED-indicator geeft de status van de airbag aan. Volledig opgeladen heeft de Tech-Air 10 een gebruiksduur van ongeveer 24 uur. Het opladen neemt circa vier uur in beslag. Moet je bijvoorbeeld snel weer het circuit op en heb je daarom beperkte tijd om de airbag op te laden? Dan moet je rekening houden met een verminderde gebruiksduur. Met een uurtje opladen gaat de Tech-Air 10 ongeveer zes uur mee. Het opladen gebeurt met de bijgeleverde USB oplader.
Bluetooth app
Alpinestars heeft een handige app ontwikkeld waarmee je de status van het Tech-Air 10 airbagsysteem kan controleren. Zo check je eenvoudig het batterijniveau van de airbag in en kan je een uitgebreide analyse van je rit zien. Bovendien maakt de app het mogelijk om te switchen tussen het straat- en race-algoritme.
